نظرة عامة

هندسة مرة واحدة، نشر متعدد.

A mobile accommodation trailer is a road-deployable sleeping accommodation unit configured with bedrooms, en-suite bathrooms, and supporting infrastructure for sustained occupancy by workforce, military or humanitarian personnel. structmod mobile accommodation trailers serve mining and oil & gas operators establishing exploration camps quickly, defence forces accommodating personnel during exercises or deployments, construction project camps requiring rapid mobilisation, and humanitarian deployments housing relief workforces. The road-deployable configuration arrives at site ready to occupy — no on-site construction, no foundation works, just utility connection and orientation briefing.

Standard configurations include 2-4 bedroom variants per trailer, each with attached bathroom (shower, toilet, basin), built-in storage, work desk space, and individual HVAC for occupant comfort. Bedroom configurations follow the operating organisation's accommodation policy — single-occupancy rooms for managers and supervisors, twin-occupancy for skilled trades, four-bed shared rooms for trade workers or military personnel. Inter-trailer corridors link multiple accommodation trailers into camp-scale configurations, with shared communal facilities (dining, recreation, laundry) provided by adjacent specialty trailers. Each trailer connects to camp-level utilities (electrical mains, water supply, sewer or septic, communications) through standardised interface points.

structmod mobile accommodation trailers serve workforce camps where road-deployable sleeping accommodation matters — exploration mining camps following the geological campaign across multiple sites, oil & gas exploration teams rotating between drilling locations, construction project camps following the project's geographical phasing, defence forces deploying for time-limited exercises or operations, and humanitarian disaster response teams housing relief crews during the response window. Lead time is 8-10 weeks from contract signature for stock configurations. EN 1090 EXC-2 chassis, DOT/E-mark vehicle homologation, IEC 60364-1 commercial electrical, and accommodation building code compliance per destination country.

تسلسل النشر النموذجي

  1. الساعة 0 — وصول المقطورة على مركبة السحب، التمركز والتثبيت
  2. الساعة 0–1 — فرد أرجل التثبيت والتحقق من التسوية
  3. الساعة 1–2 — فرد الجدران الهيدروليكية أو التوسعات حيث مثبتة
  4. الساعة 2–3 — توصيل المرافق (طاقة، مياه، صرف)
  5. الساعة 3–4 — الاختبار الوظيفي وفق بروتوكول FAT
  6. الساعة 4 — التسليم التشغيلي مع تدريب المستخدمين
المواصفات التقنية

Spec sheet — STR-2851

الطول الكلي13.1 m · 43.0 ft
العرض (أثناء النقل)2.55 م
العرض (بعد الفرد)7.50 m
الارتفاع (أثناء النقل)2.80 m
مساحة الأرضية (بعد الفرد)98.3 m²
الوزن الفارغ16.1 t
الهيكلفولاذ مُدرفل على الساخن EN 10025 S355JR · EN 1090 EXC-2
جودة اللحامEN ISO 3834-3
الغلافلوح ساندويتش، نواة PIR 80 مم · λ ≈ 0.023 واط/(م·كلفن)
مقاومة الحريقEI-30 · مُختبر وفق EN 13501-2
الأرضيةخشب رقائقي بحري على EPDM · تصنيف مقاومة انزلاق R-10
الكهرباء400 فولت / 50 هرتز · ثلاثي الطور · مطابق IEC 60364
التكييف والتهويةVRF متعدد الانقسام · HEPA H13 (طبية)
نطاق التشغيل−25 °م إلى +50 °م (محيط)
مقاومة الرياحمُصمَّم لرياح أساسية 140 كم/س (EN 1991-1-4)
النقلبصمة ISO 668 · مؤهّل للوحة CSC (الإصدارات الحاوية)
زمن التجهيز3 ساعات · طاقم شخصين

Full drawings, calculation notes, DoP, O&M manual and FAT report included with every unit. Specs indicative — configurable to project requirements.

منتجات ذات صلة

المزيد من المقطورات المتنقلة

تواصل عبر واتساب