هندسة مرة واحدة، نشر متعدد.
A mobile workshop trailer is a road-deployable industrial workshop configured for field equipment maintenance, fabrication, and repair at remote operating sites. structmod mobile workshop trailers serve mining and oil & gas operators establishing maintenance capability at remote exploration or production sites, military forces standing up vehicle and equipment workshops at deployed bases, infrastructure projects (utilities, road construction, renewable energy) requiring on-site workshop capability, and humanitarian deployments where fleet maintenance must be self-sufficient.
Standard configurations include workbenches with integrated vice positions (typical 3-6 m of bench length), mechanical workshop equipment (metal lathe, drill press, grinder, band saw — sized to maintenance scope), welding bay with TIG/MIG/stick capability and fume extraction per EN 12792, 3-phase electrical infrastructure (typical 32-63A per workshop bay), compressed air distribution to multiple service points, parts and tool storage with security infrastructure, and supporting facilities (operator washroom, small office for paperwork, climate control). Mechanical bay at one end of the trailer houses air compressor, welding power supplies, electrical distribution, and environmental control equipment.
structmod mobile workshop trailers serve sectors where road-deployable workshop capability supports the operational programme — mining site maintenance following the geological campaign across exploration locations, oil & gas maintenance at remote wellheads or pipeline operations, military vehicle workshops at deployed bases, infrastructure project fleet maintenance at multi-site projects, and humanitarian fleet maintenance during disaster response. Lead time is 10-12 weeks from contract signature for stock configurations. EN 1090 EXC-2 chassis, IEC 60364-1 commercial/industrial electrical with earth fault protection, fire safety per workshop fire-load classification, ventilation per industrial standards.
تسلسل النشر النموذجي
- الساعة 0 — وصول المقطورة على مركبة السحب، التمركز والتثبيت
- الساعة 0–1 — فرد أرجل التثبيت والتحقق من التسوية
- الساعة 1–2 — فرد الجدران الهيدروليكية أو التوسعات حيث مثبتة
- الساعة 2–3 — توصيل المرافق (طاقة، مياه، صرف)
- الساعة 3–4 — الاختبار الوظيفي وفق بروتوكول FAT
- الساعة 4 — التسليم التشغيلي مع تدريب المستخدمين
Spec sheet — STR-2370
| الطول الكلي | 13.0 m · 42.7 ft |
|---|---|
| العرض (أثناء النقل) | 2.55 م |
| العرض (بعد الفرد) | 5.00 m |
| الارتفاع (أثناء النقل) | 2.70 m |
| مساحة الأرضية (بعد الفرد) | 65.0 m² |
| الوزن الفارغ | 12.0 t |
| الهيكل | فولاذ مُدرفل على الساخن EN 10025 S355JR · EN 1090 EXC-2 |
| جودة اللحام | EN ISO 3834-3 |
| الغلاف | لوح ساندويتش، نواة PIR 80 مم · λ ≈ 0.023 واط/(م·كلفن) |
| مقاومة الحريق | EI-30 · مُختبر وفق EN 13501-2 |
| الأرضية | خشب رقائقي بحري على EPDM · تصنيف مقاومة انزلاق R-10 |
| الكهرباء | 230 فولت / 50 هرتز · TN-S · مطابق IEC 60364 |
| التكييف والتهوية | مضخة حرارية Split Inverter · MERV-8 |
| نطاق التشغيل | −25 °م إلى +50 °م (محيط) |
| مقاومة الرياح | مُصمَّم لرياح أساسية 130 كم/س (EN 1991-1-4) |
| النقل | بصمة ISO 668 · مؤهّل للوحة CSC (الإصدارات الحاوية) |
| زمن التجهيز | ساعتان · طاقم شخصين |
Full drawings, calculation notes, DoP, O&M manual and FAT report included with every unit. Specs indicative — configurable to project requirements.