Remolque Clínica Móvil — Diseñado una vez, desplegable muchas veces.
Un remolque clínica móvil es un semirremolque legal para carretera configurado como instalación de atención primaria — salas de exploración, triaje, espacios de consulta y laboratorio a bordo en una única unidad integrada. Los remolques clínica móvil de structmod llevan atención sanitaria primaria a comunidades donde la infraestructura fija está ausente, es inadecuada o inaccesible: aldeas rurales, poblaciones urbanas desatendidas, campamentos remotos de minería y petróleo y gas, asentamientos de refugiados y comunidades aisladas por desastres naturales o conflictos. Un único vehículo de tracción despliega el remolque en el emplazamiento en 2-4 horas y el rendimiento operativo comienza dentro del primer turno.
La configuración estándar incluye un box de triaje en la entrada del remolque, 2-3 salas de exploración con las adyacencias clínicas adecuadas, un despacho de consultas para conversaciones más largas con el paciente, un laboratorio en punto de atención con centrífuga, analizador de hematología y kits de diagnóstico rápido, y una farmacia dispensaria con almacenamiento de medicamentos controlados. La instalación eléctrica de grado médico sigue IEC 60364-7-710 con alimentación aislada para locales médicos de Grupo 1. La climatización proporciona las renovaciones de aire adecuadas para uso clínico con filtración HEPA. El agua, residuos, gas médico y electricidad se conectan a suministros externos o a sistemas autónomos a bordo para despliegue fuera de red.
Los remolques clínica móvil de structmod apoyan a ministerios nacionales de salud con programas de alcance, ONG que prestan atención primaria en misiones humanitarias, aseguradoras con clínicas corporativas de bienestar, operadores de petróleo y gas que atienden el apoyo médico de su personal, y cadenas de salud privadas que amplían el servicio a zonas desatendidas. El plazo de entrega es de 6-10 semanas desde la firma del contrato. La construcción del chasis EN 1090 EXC-2, la homologación vial DOT/E-mark y la instalación eléctrica médica IEC 60364-7-710 garantizan el cumplimiento normativo en todos los mercados objetivo.
Secuencia de despliegue típica
- Hora 0 — el remolque llega en el vehículo tractor, se posiciona y calza
- Hora 0–1 — gatos estabilizadores desplegados, nivelación verificada
- Hora 1–2 — paredes hidráulicas o extensiones desplegadas donde aplique
- Hora 2–3 — conexiones de servicios (electricidad, agua, aguas residuales)
- Hora 3–4 — prueba funcional según protocolo FAT
- Hora 4 — entrega operacional con formación de usuarios
Spec sheet — STR-2103
| Longitud total | 14.3 m · 46.9 ft |
|---|---|
| Anchura (transporte) | 2,99 m |
| Anchura (desplegado) | 2,99 m |
| Altura (transporte) | 3,00 m |
| Superficie (desplegado) | 42.8 m² |
| Peso en seco | 15.3 t |
| Chasis | Acero laminado en caliente EN 10025 S355JR · EN 1090 EXC-2 |
| Calidad de soldadura | EN ISO 3834-3 |
| Envolvente | Panel sándwich, núcleo PIR 80 mm · λ ≈ 0,023 W/(m·K) |
| Resistencia al fuego | EI-30 · ensayado según EN 13501-2 |
| Suelo | Contrachapado marino sobre EPDM · clasificación antideslizante R-10 |
| Instalación eléctrica | 230 V / 50 Hz · TN-S · conforme IEC 60364 |
| Climatización | Bomba de calor inverter split · MERV-8 |
| Rango de operación | −25 °C a +50 °C ambiente |
| Clasificación de viento | Diseñado para viento básico de 130 km/h (EN 1991-1-4) |
| Transporte | Huella ISO 668 · apto para placa CSC (variantes contenedor) |
| Tiempo de montaje | 5 horas · equipo de 2 personas |
Planos completos, notas de cálculo, DoP, manual O&M e informe FAT incluidos con cada unidad. Especificaciones orientativas — configurables según requisitos del proyecto.