Engineered once, deployable many times.
A mobile CT scan and MRI trailer brings fixed-site diagnostic imaging capability to locations where permanent scanner installation is not viable. structmod mobile imaging trailers are engineered to the specifications of the imaging OEMs — Siemens, Canon, GE, Philips — so the installed scanner produces the same diagnostic image quality as the same scanner in a fixed site. Lead shielding per NCRP Report 147 for CT installations, RF caging per OEM specification for MRI, and vibration-damped scanner mounting ensure the imaging chamber performs to design.
The CT configuration uses lead-insulated solid-sheet construction around the scanner room — lead plates sandwiched into the GRP panel envelope in walls, ceiling and floor, with lead-protected doors and windows. Operator console room with lead-protected viewing window, patient preparation bay with changing cubicle, and clinical workflow zones complete the trailer. The MRI configuration uses a full RF cage around the magnet room — copper or galvanised steel shielding bonded to dedicated earth, with RF-sealed doors, viewing windows, and waveguide penetrations for services. Magnetic shielding and 5-gauss line management protect surrounding areas and transport-compatible energised-magnet configurations minimise on-site quench and re-ramp cycles.
structmod mobile CT and MRI trailers deliver to healthcare operators servicing outreach programmes, hospital imaging departments during scanner replacement or building refurbishment, cancer screening fleets covering rural populations, and emergency surge capacity during pandemic or mass-casualty events. Lead time is 12-16 weeks for stock configurations, 16-24 weeks when scanner integration is included. Scanner supply is typically through OEM certified supply chain; structmod integrates the scanner into the trailer per OEM specification and supports OEM commissioning.
Tipik Konuşlanma Sırası
- Saat 0 — römork çekici araçla gelir, konumlandırılır ve takoz vurulur
- Saat 0–1 — dengeleme krikoları açılır, tesviye doğrulanır
- Saat 1–2 — hidrolik duvarlar veya genişleme panelleri açılır
- Saat 2–3 — altyapı bağlantıları (elektrik, su, atık su)
- Saat 3–4 — FAT protokolüne göre işlevsel test
- Saat 4 — kullanıcı eğitimiyle operasyonel teslimat
Spec sheet — STR-2531
| Toplam uzunluk | 13.1 m · 43.0 ft |
|---|---|
| Genişlik (nakliye) | 2,99 m |
| Genişlik (konuşlandırılmış) | 2,99 m |
| Yükseklik (nakliye) | 3.20 m |
| Zemin alanı (konuşlandırılmış) | 39.2 m² |
| Boş ağırlık | 11.1 t |
| Şasi | EN 10025 S355JR sıcak hadde çelik · EN 1090 EXC-2 |
| Kaynak kalitesi | EN ISO 3834-3 |
| Zarf | Sandviç panel, PIR çekirdek 80 mm · λ ≈ 0,023 W/(m·K) |
| Yangın direnci | EI-30 · EN 13501-2'ye göre test edilmiş |
| Zemin | EPDM üzerine denizcilik kontrplak · R-10 kayma sınıfı |
| Elektrik tesisatı | 120/240 V · 60 Hz (ABD spec) · IEC 60364 uyumlu |
| İklimlendirme | Çatı üstü paket cihaz · MERV-13 |
| Çalışma aralığı | −25 °C ile +50 °C ortam |
| Rüzgar sınıfı | 150 km/s temel rüzgar için tasarlandı (EN 1991-1-4) |
| Nakliye | ISO 668 ayak izi · CSC plakası uygun (konteyner varyantlar) |
| Kurulum süresi | 3 saat · 2 kişilik ekip |
Tam çizimler, hesap notları, DoP, İ&B kılavuzu ve FAT raporu her ünite ile dahildir. Özellikler gösterge niteliğindedir — proje gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.