Engineered once, deployable many times.
A mobile ophthalmology clinic trailer brings comprehensive eye care to populations underserved by fixed ophthalmology infrastructure — rural communities with long travel distances to eye clinics, school vision screening programmes, workforce vision health programmes, ageing-population cataract screening, and humanitarian missions addressing preventable blindness in refugee or conflict-affected populations. structmod mobile ophthalmology clinic trailers integrate examination lane, refraction workflow, fundus imaging, slit-lamp biomicroscopy and minor surgical capability into a single road-deployable unit serving 40-80 patients per clinical day.
The standard clinical workflow supports full ophthalmology examination: patient arrival and history taking, visual acuity assessment (distance and near), refraction (subjective and objective with autorefraction), intraocular pressure measurement (tonometry), slit-lamp examination of anterior segment, fundus examination with direct and indirect ophthalmoscopy or fundus camera imaging, and any indicated additional testing (visual fields, OCT where specified). Minor procedures — foreign body removal, chalazion incision, simple eyelid lesion removal — are supported in a treatment bay with appropriate sterilisation and sharps handling. Patient flow through the trailer keeps dilated patients in a subdued-lighting recovery area before discharge.
structmod mobile ophthalmology clinic trailers serve national eye health programmes (cataract screening and surgical referral pathways, trachoma elimination, diabetic retinopathy screening), NGO vision health projects (Orbis, Sightsavers, CBM-supported programmes), corporate occupational vision programmes, and private ophthalmology practices extending outreach. Lead time is 10-12 weeks from contract signature. Specialty equipment integration (OCT, corneal topography, specular microscopy) adds 2-4 weeks to the base timeline depending on equipment complexity.
Tipik Konuşlanma Sırası
- Saat 0 — römork çekici araçla gelir, konumlandırılır ve takoz vurulur
- Saat 0–1 — dengeleme krikoları açılır, tesviye doğrulanır
- Saat 1–2 — hidrolik duvarlar veya genişleme panelleri açılır
- Saat 2–3 — altyapı bağlantıları (elektrik, su, atık su)
- Saat 3–4 — FAT protokolüne göre işlevsel test
- Saat 4 — kullanıcı eğitimiyle operasyonel teslimat
Spec sheet — STR-3563
| Toplam uzunluk | 12.3 m · 40.4 ft |
|---|---|
| Genişlik (nakliye) | 2,99 m |
| Genişlik (konuşlandırılmış) | 2,99 m |
| Yükseklik (nakliye) | 3.20 m |
| Zemin alanı (konuşlandırılmış) | 36.8 m² |
| Boş ağırlık | 17.3 t |
| Şasi | EN 10025 S355JR sıcak hadde çelik · EN 1090 EXC-2 |
| Kaynak kalitesi | EN ISO 3834-3 |
| Zarf | Sandviç panel, PIR çekirdek 80 mm · λ ≈ 0,023 W/(m·K) |
| Yangın direnci | EI-30 · EN 13501-2'ye göre test edilmiş |
| Zemin | EPDM üzerine denizcilik kontrplak · R-10 kayma sınıfı |
| Elektrik tesisatı | 120/240 V · 60 Hz (ABD spec) · IEC 60364 uyumlu |
| İklimlendirme | Çatı üstü paket cihaz · MERV-13 |
| Çalışma aralığı | −25 °C ile +50 °C ortam |
| Rüzgar sınıfı | 150 km/s temel rüzgar için tasarlandı (EN 1991-1-4) |
| Nakliye | ISO 668 ayak izi · CSC plakası uygun (konteyner varyantlar) |
| Kurulum süresi | 5 saat · 2 kişilik ekip |
Tam çizimler, hesap notları, DoP, İ&B kılavuzu ve FAT raporu her ünite ile dahildir. Özellikler gösterge niteliğindedir — proje gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.