Engineered once, deployable many times.
A trailer-based mobile hospital is a hospital campus assembled from road-legal trailer modules that couple on site through shared corridors to form an integrated clinical facility. structmod trailer-based mobile hospitals leverage the transport advantages of the trailer platform — road deployment anywhere roads can reach, self-levelling hydraulics, 2-6 hour individual unit setup — combined with the clinical depth of a fully integrated hospital: surgical theatres, intensive care, wards, imaging, laboratory and pharmacy.
Each trailer module in the mobile hospital is a complete clinical function: a surgical trailer houses one or two operating theatres with anaesthesia, scrub and recovery; an ICU trailer houses 4-6 beds with full monitoring; a ward trailer accommodates 12-16 beds; an imaging trailer carries X-ray, ultrasound or CT. Modules couple through airtight vestibules that maintain clinical climate and infection control across the entire campus — supporting proper clinical workflow, cleanliness zones and patient movement between specialties.
structmod trailer-based mobile hospitals deploy for healthcare access programmes, hospital renovation bridging, epidemic surge response, humanitarian missions and military forward medical capability. The trailer platform excels where road transport is available, frequent redeployment is expected, or clinical operations must continue during hospital construction. Lead time is 8-16 weeks from contract signature for 50-bed base configurations. Expansion to 100, 150 or 200+ bed capacity is achieved by adding ward, surgical and support trailers without replacing existing modules.
Tipik Konuşlanma Sırası
- Saat 0–2 — römork veya konteyner üniteler sahaya ulaşır
- Saat 2–6 — konumlandırma, tesviye ve üniteler arası bağlantı
- Saat 6–12 — zarf sızdırmazlığı, MEP bağlantısı, tıbbi gaz
- Saat 12–24 — ekipman montajı, devreye alma, FAT
- Saat 24–72 — kullanıcı eğitimi, operasyonel teslimat
Spec sheet — STR-2901
| Toplam uzunluk | 14.1 m · 46.3 ft |
|---|---|
| Genişlik (nakliye) | 2,99 m |
| Genişlik (konuşlandırılmış) | 2,99 m |
| Yükseklik (nakliye) | 3,00 m |
| Zemin alanı (konuşlandırılmış) | 42.2 m² |
| Boş ağırlık | 12.1 t |
| Şasi | EN 10025 S355JR sıcak hadde çelik · EN 1090 |
| Kaynak kalitesi | EN ISO 3834-2 · sertifikalı kaynak koordinatörü (IWE) |
| Zarf | Sandviç panel, PIR çekirdek 80 mm · λ ≈ 0,023 W/(m·K) |
| Yangın direnci | EI-30 · EN 13501-2'ye göre test edilmiş |
| Zemin | EPDM üzerine denizcilik kontrplak · R-10 kayma sınıfı |
| Elektrik tesisatı | 230 V / 50 Hz · TN-S · IEC 60364 uyumlu |
| İklimlendirme | Split inverter ısı pompası · MERV-8 |
| Çalışma aralığı | −25 °C ile +50 °C ortam |
| Rüzgar sınıfı | 130 km/s temel rüzgar için tasarlandı (EN 1991-1-4) |
| Sismik tasarım | EN 1998-1 (Eurokod 8) uyarınca · sünek sınıf DCM |
| Nakliye | ISO 668 ayak izi · CSC plakası uygun (konteyner varyantlar) |
| Kurulum süresi | 24–72 saat · 4–6 kişilik ekip |
Tam çizimler, hesap notları, DoP, İ&B kılavuzu ve FAT raporu her ünite ile dahildir. Özellikler gösterge niteliğindedir — proje gereksinimlerine göre yapılandırılabilir.